据法新社报道，以色列国防军表示，这条地道长约4公里，部分地区深约50米，宽度足以让车辆通过，其中一个竖井距埃雷兹过境点仅400米。
以军在加沙地带发现“迄今为止最大规模”哈马斯隧道。
声明说，当局也发现了大量随时可以用于攻击的武器。军方表示，该条巨大的混凝土和铁围隧道可以将武装分子车辆从加沙运送到边境。
快盈lV以军介绍称，这条地道有几个分支和交会处，还有管道、电力和通信线路，他们在里面发现了哈马斯的“许多武器”，部分区域还有防爆门。
这条隧道的位置示意图。
这些隧道特别之处在于拥有排水系统、电力、通风、污水和通讯网络，以及轨道。其地板用压实的土铺设而成，墙壁则是钢筋混凝土结构，金属圆筒状入口墙厚1.5厘米。
快盈lV曾经前往该隧道视察的以色列军方发言人尼尔·迪纳尔表示，这条隧道是在加沙发现的其他哈马斯隧道的两倍高、三倍宽，配备通风设备和电力，显然需要耗资数百万美元、大量燃料和劳动力进行打造和维护。它旨在瞄准埃雷兹过境点。
快盈lV以军展示这条隧道内部图像，里面装有电线、污水管道以及轨道。
快盈lV以色列军方公布据称是哈马斯录制的画面显示，一部小型工程车正在地道内行驶，一个开阔的临时仓库里头堆满用于砌墙的预铸混凝土，工人正用简陋的电动工具挖土。
以军表示，由哈马斯领导人辛瓦尔（Yahya Sinwar）的兄弟穆罕默德（Mohamed Yahya）主导的这项隧道计划经过数年打造。据信，哈马斯发动10月7日对以色列境内军民目标实施突袭时使用了上述隧道。
美联社报道，以色列军方、情报部门以及政府官员因未能提前发现哈马斯突袭而备受批评。以军解释称，以色列安全部门先前未发现这处地道是因为地道入口位于某个停车场地下，逃过了以方无人机和卫星成像技术侦测。
对此，哈马斯方面暂未予以回应。目前没有证据表明该隧道从加沙地带延伸到以色列境内。
编译/采写：南都记者 史明磊